黑龙江冲孔橡胶筛网配件

橡胶筛网原材料的塑炼
生胶富有弹性,缺乏加工时必需的可塑性性能,因此不便于加工。为了提高其可塑性,所以要对生胶进行塑炼；这样,在混炼时配合剂就容易均匀分散在生胶中；同时,在压延、成型过程中也有助于提高胶料的渗透性〔渗入纤维织品内和成型流动性。
将生胶的长链分子降解,形成可塑性的过程叫做塑炼。
生胶塑炼的方法有机械塑炼和热塑炼两种。机械塑炼是在不太高的温度下,通过塑炼机的机械挤压和摩擦力的作用,使长链橡胶分子降解变短,由高弹性状态转变为可塑状态。热塑炼是向生胶中通入灼热的压缩空气,在热和氧的作用下,使长链分子降解变短,从而获得可塑性。

橡胶筛网的质检
1.外观检验
筛板表面应整洁，无飞过，毛剌等，且不允许有杂质，无明显划痕,泡状突起.表面纹路自然,表面无可见的微粒,无折射缺陷及浇注口印迹,流痕等. 目测和手感
2.尺寸检查
橡胶筛板尺寸按规定程序批准的产品设计图纸和各相关的GB标准制造,符合产品图样或技术文件的要求. 卷尺和卡尺
3.耐燃油性检查
样品在40OC的环境温度下，放在燃油中浸泡48h后，其本积变化率应小于10%，硬度变化为-25RHD以内，拉断强度变化率应在-35%以内，拉伸变化率在-20%以内。

橡胶筛网的质检（二）
4.耐润滑油性检查
样品在70OC的环境温度下，放在润滑油中浸泡72h后，其体积变化率在-10%~+15%之间，硬度变化为-5~+10RHD之间，拉断强度变化率应在10%以内，伸长变化率在-30%以内。
5.硬度检查
筛板硬度应符合产品图纸或技术文件的要求。常用橡胶件的材质及硬度值，仅作为一般批产件验收参考，如有特殊要求时，请以经确认的技术要求执行。

橡胶筛网质检（三）
6.耐老化性能检查
筛板具有一定的耐老化性。筛板在70OC温度试验下，经72h热空气老化试验后，其硬度变化不超过±15%IRHD，拉伸强度变化率不超过±30%，拉断伸长率变化不超过-50%。
7.耐温性能检查
●低温试验后试样敲击无破现象,高温试验后试样弹性良好，弯折无龟裂现象。
8.裂缝试验
●根据样品具体形状，用样品的全部或者取其中的一部分呈长条型，将其拉长10%，在变形的情况下，呈南北或东西方向放置三个月，在这期间通过肉眼观察，不允许出现裂缝。

橡胶制品胶种的分类：
1.通用橡胶：
是指部分或所有取代天然橡胶使用的胶种，如丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶等，主要用于制造轮胎和一般工业橡胶制品。通用橡胶的需求量大，是合成橡胶的主要品种。
2.丁苯橡胶：
丁苯橡胶是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的，是产量大的通用合成橡胶，有乳聚丁苯橡胶、溶聚丁苯橡胶和热塑性橡胶（SBS）。
3.顺丁橡胶：
是丁二烯经溶液聚合制得的，顺丁橡胶拥有特别的耐寒性、耐磨性和弹性，还拥有较好的耐老化性能。顺丁橡胶绝大多数用于生产轮胎，少部分用于制造耐寒制品、缓冲资料以及胶带、胶鞋等。顺丁橡胶的弊端是抗扯破性能交差，抗湿滑性能不好。
4.异戊橡胶：
异戊橡胶是聚异戊二烯橡胶的简称，采纳溶液聚合法生产。异戊橡胶与天然橡胶相同，拥有的弹性和耐磨性，的耐热性和较好的化学稳固性。异戊橡胶生胶（未加工前）强度显着低于天然橡胶，但质量均一性、加工性能等优于天然橡胶。异戊橡胶能够取代天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎还能够用于生产各样橡胶制品。
5:乙丙橡胶：
乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原料合成，耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能。乙丙橡胶可大批充油和填补碳黑，制品价钱较低，乙丙橡胶化学稳固性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶靠近。乙丙橡胶的用途十分宽泛，能够作为轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零零件，还可作电线、电缆包皮及高压、压绝缘资料。还可制造胶鞋、卫生用品等淡色制品。
6.氯丁橡胶：
它是以氯丁二烯为主要原料，经过均聚或少许其余单体共聚而成的。如抗张强度高，耐热、耐光、耐老化性能，耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。
拥有较强的耐燃性和的抗延燃性，其化学稳固性较高，耐水性。氯丁橡胶的弊端是电绝缘性能，耐寒性能较差，生胶在储存时不稳固。氯丁橡胶用途宽泛，如用来制作运输皮带和传动带，电线、电缆的包皮资料，制橡胶加工工艺问答

橡胶筛网在加工时，橡胶为何要塑炼
橡胶塑炼目的在于使橡胶在机械、热、化学等作用下切短大分子链，使橡胶临时失掉其弹性而使可塑性增大，以知足制造过程中的工艺要求。如：
使配合剂易于混入，便于压延压出，模压花纹清楚，形状稳固，增添压型、注压胶料的流动性，使胶料易于渗透纤维，并能提升胶料溶介性及粘着性。自然一些低粘度、恒粘度橡胶有时也不必定塑炼，国产标准颗粒胶，标准马来西亚橡胶（SMR）。